Charles Leclerc weet onverwacht toch nog op het podium te eindigen in Barcelona. De Ferrari-coureur leek gedurende de race vast te zitten achter Max Verstappen. Toch haalt hij dankzij een erg goed getimede safety car de Red Bull-coureur nog in. Wel is er nog een contactmoment geweest tussen de twee coureurs.
Tegen eigen verwachtingen in weet Charles Leclerc toch nog op de derde plek te eindigen. De Monegask had een goede start van de race en haalde al vrij snel George Russell in. Vervolgens mocht hij van zijn team ook teamgenoot Lewis Hamilton inhalen, waardoor hij achter Max Verstappen belandde. Dankzij een voor Leclerc perfect moment werd er een safety car de baan op gestuurd. Tijdens de herstart wist de Ferrari-coureur langs Verstappen te komen.
View this post on Instagram
Eindsprint
Tijdens het begin van de race gebeurde er nog niet veel. Voornamelijk in de laatste rondes vonden de echte hevige gevechten voor punten plaats. Deze gevechten werden alleen maar spannender dankzij de motorproblemen van Kimi Antonelli. Zijn motor viel namelijk uit en hierdoor moest er een safety car de baan op. Tijdens de herstart bevond Leclerc zich in een spannend moment met Verstappen op het start/finishstuk. ''Het was de strijd om de beste plek op de baan voor de slipstream van de jongens voor ons. Max probeerde me naar de binnenkant te krijgen, waar er allemaal rubber lag. Ik pushte hem daardoor meer naar links, waardoor er wat contact was, maar gelukkig voor ons zijn er daarvoor geen consequenties'', vertelt hij aan F1.com over zijn incident met Verstappen.
LAP 62/66
— Formula 1 (@F1) June 1, 2025
Wow!! 😮 Replays show Leclerc and Verstappen touched on the pit straight at the restart 💥#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/dVQDH2ZFJn
Drama met banden
Dit weekend waren vooral de banden een belangrijk onderdeel van de race. Leclerc en het team van Ferrari moesten tijdens de kwalificatie goede beslissingen nemen en dit vond Leclerc toch wel een risico. ''Ik ben erg blij uiteraard. Ik heb veel moeten opofferen in de kwalificatie, zodat ik tijdens de race betere banden had, ook al wist ik nog niet hoe dat in mijn voordeel zou gaan werken. Gelukkig deed dat het. Vierde worden vanuit onze positie met een safety car waar we geluk mee hadden. En nu heb ik een podium, dus daar ben ik erg blij mee'', legt de Ferrari-coureur uit.
Optimistisch
Na de race werd er ook nog aan Leclerc gevraagd wat zijn gedachtengang was tijdens de laatste rondes van de race. Al helemaal aangezien Verstappen op de minder geliefde harde band moest gaan eindigen. ''Toen mijn ingenieurs me vertelden dat Max met de harde band ging rijden voor het laatste deel van de race, aangezien ze daar blijkbaar geen andere keuze voor hadden, was ik erg optimistisch. Vooral omdat ik wist hoe slecht de harde banden waren. Dat is dan ook waarom ik dacht dat ik een goede herstart moest hebben, want er liggen dan kansen'', vertelt Leclerc.
Lees ook: Oscar Piastri: "Ik geniet van de overwinningen"
Lees ook: Lando Norris tevreden met P2: "Goede 1-2 voor McLaren"
Lees ook: Race Gemist: Grand Prix Spanje nu terug te luisteren
