Oscar Piastri baalt over vorm McLaren: "Het is frustrerend"

door Shakyra van den Heuvel
Piastri VT1 Japan

Het team van McLaren heeft in de afgelopen races kunnen meedoen met de topteams, maar zeker nog niet elk weekend. Zo kennen ze pieken en dalen binnen het team. Oscar Piastri begint zich hier langzaam zorgen over te maken. Volgens hem moeten ze beter gaan begrijpen waarom het op het ene circuit heel goed gaat, maar het ergens anders tegenvalt. 

Voorafgaand aan de Grand Prix van China liet het team van McLaren weten dat het waarschijnlijk een lastig weekend ging worden. Vooral het bandenmanagement ging een probleem worden voor het team, maar in de praktijk ging het heel erg goed. Het ging zelfs zo goed dat Lando Norris op P2 wist te eindigen. Ook Oscar Piastri had het niet aan zien komen dat het zo goed ging in China terwijl hij dat niet had verwacht. Hij had juist Japan genoemd als één van de circuits waar McLaren beter zou zijn. "We dachten dat we het hier in China moeilijk zouden krijgen. Het is dus erg bemoedigend dat Lando tweede is geworden op een circuit waarvan we eigenlijk niet veel hadden verwacht. Eigenlijk dachten we in Japan dat we vrij sterk zouden zijn. Maar eerlijk gezegd was dat waarschijnlijk onze zwakste race dit jaar, samen met Bahrein", aldus Piastri bij Motorsport.com. 

Oscar Piastri had geen duidelijk antwoord op de vraag waarom de auto van McLaren goed ging in China. "Het is echt iets wat we moeten begrijpen. Ik denk dat we een aantal goede ideeën hebben. We moeten er alleen voor zorgen dat de redenen waarom we denken dat we goed zijn, ook echt de redenen zijn waarom we goed zijn. Het is frustrerend om zo op en neer te gaan."

 
 
 
 
 
Dit bericht op Instagram bekijken
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Een bericht gedeeld door Oscar Piastri (@oscarpiastri)

Bandenslijtage

De teambaas van McLaren Andrea Stella kan wel een antwoord geven op de vraag waarom McLaren een goed resultaat heeft neergezet in China. Volgens hem lag het vooral aan de omstandigheden en dat het circuit minder eisend is voor bijvoorbeeld de banden. "Ik denk dat de omstandigheden hielpen om de grip aan de achterkant te houden, omdat vooral de achteras van de auto niet oververhit raakte. Het is dus een beetje een combinatie van factoren die de prestaties van onze auto heeft geholpen."

Lees ook: Waarom Adrian Newey vertrekt bij Red Bull

Lees ook: Nico Hülkenberg verkast van Haas naar Sauber eind 2024

Lees ook: Adrian Newey zoekt nieuwe uitdaging en gaat Red Bull verlaten

door Shakyra van den Heuvel

Blijf op de hoogte!

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief
Aanmelden