Tijdens de tweede vrije training in Hongarije staat team Mclaren consistent bovenaan. Lando Norris en Oscar Piastri rijden om en om de snelste rondetijd. Het circuit is een korte baan met veel bochten. Sommige coureurs hebben moeite met deze diepe bochten. Tijdens de training moet Verstappen meerdere keren terug voor een aanpassing aan zijn auto. Het voertuig lijkt geen grip te hebben.
Om exact 17:00 uur gaan de lichten op groen. De coureurs kunnen beginnen aan de tweede vrije training op het circuit in Hongarije. Fernando Alonso neemt deel aan de training, ondanks zijn rugblessure. Door die blessure, had Alonso de eerste vrije training overgeslagen. De eerste coureur op de baan is Nico Hulkenberg. Na hem volgen Esteban Ocon en Franco Colapinto. De meeste coureurs beginnen op medium banden. Alleen Ocon en Oliver Bearman racen met harde banden. Na een paar ronden geeft Ocon aan dat er grind op het circuit ligt bij bocht twaalf. Later meldt Colapinto hetzelfde probleem. Beide coureurs geven aan de vloer van hun auto te willen controleren op eventuele schade van het grind. Na vijf minuten zijn bijna alle coureurs aan het rijden op het circuit. Alleen Lando Norris, Oscar Piastri en Max Verstappen staan nog in de pit.
Welcome back, Fernando 🙌#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/5wzslhf9Mm
— Formula 1 (@F1) August 1, 2025
Aanpassing Red Bull
Verstappen gaat later het circuit op vanwege een aanpassing aan zijn auto. Hij heeft een nieuwe voorvleugel die getest moet worden. Het team heeft flow-vis gebruikt om te kijken wat voor effect het heeft op de auto. Na deze aanpassing neemt Verstappen deel aan de training. Ondertussen behaalt Norris de snelste rondetijd van 1:16.916 minuten. Zijn teamgenoot Piastri rijdt achter hem op de tweede plaats. Verstappen komt niet verder dan de dertiende rondetijd. Hij geeft aan dat zijn auto niet goed te besturen is. Zijn teamgenoot Yuki Tsunoda rijdt de achtste rondetijd. Na een tijdje geeft ook Tsunoda via de radio aan dat de auto geen balans heeft. Ondertussen verbetert Piastri de rondetijd van Norris met 1:16.697 minuten. De bandentemperatuur van team Mclaren is goed onder controle.
Na een tijdje op het circuit heeft Verstappen nog steeds moeite met het besturen van zijn auto. Hij geeft aan dat het voelt alsof hij op ijs rijdt en gaat terug de pit in. Meerdere coureurs gaan terug de pit in. In de top drie staan de Mclaren coureurs Norris en Piastri en Charles Leclerc. Na een bandenwissel gaat Carlos Sainz als eerste coureur aan een snelle ronde beginnen op zachte banden. Hij haalt hiermee de derde plaats. In de pit wordt veel gesleuteld aan de auto van Verstappen. Er worden aanpassingen gemaakt om te zorgen dat hij zo snel mogelijk weer verder kan met de training. Vlak voor de helft van de training, rijdt Lance Stroll de snelste rondetijd van 1:16.221 minuten op zachte banden en staat bovenaan.
Mclaren consistent bovenaan
Halverwege de training wisselt elke coureur naar zachte banden. Verstappen zijn auto is helemaal aangepast en hij kan terug de baan op. Piastri rijdt de snelste rondetijd van 1:15.915 minuten en staat op de eerste plaats. Gedurende de training rijden Norris en Piastri om en om de snelste rondetijd. Ze staan afwisselend op de eerste en tweede plaats. De aanpassingen in Verstappen zijn auto lijken niet optimaal te werken. Hij komt niet verder dan de achtste plaats. Tsunoda is sneller dan Verstappen in deze training. Daarnaast wordt een incident van Verstappen genoteerd. Het lijkt erop alsof er een voorwerp in zijn auto achter is gebleven. Hij gooit het uit zijn auto. Na de race zal naar de situatie worden gekeken. Ondertussen staan Stroll en Alonso in de top vijf met hun rondetijden. Norris staat bovenaan en rijdt de snelste rondetijden. Ondertussen staat Verstappen opnieuw in de pit en komt het laatste deel van de training terug het circuit op.
Max dispenses a towel from the cockpit 👀#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/MVNPCvqyYP
— Formula 1 (@F1) August 1, 2025
Sainz krijgt te horen zo snel mogelijk terug naar de pit te moeten gaan. De auto is niet veilig, omdat het systeem niet goed werkt. Hierdoor ontvangt hij dit bericht niet en blijft doorrijden. Snel daarna krijgt het team weer verbinding met het systeem en Sainz kan door blijven rijden. In de laatste tien minuten rijdt Verstappen de veertiende tijd. Hij geeft nogmaals aan geen balans in het voertuig te kunnen vinden. Om 18:00 uur valt de vlag en daarmee eindigt de tweede vrije training.
Lees ook: Race Gemist: Vrije Training 2 Hongarije nu terug te luisteren
Lees ook: Samenvatting VT1 Hongarije: Lando Norris snelste in eerste trainingssessie
Lees ook: Fernando Alonso mist eerste training door rugblessure
