George Russell wint de Grand Prix van Canada. Zijn teamgenoot Kimi Antonelli behaalt zijn eerste podium en komt op de derde plek terecht. Max Verstappen eindigt tussen de twee in. Lando Norris kreeg in de laatste paar ronden pech en raakte van de baan.
---LIVEBLOG GESLOTEN---
Finishvlag
De Grand Prix van Canada zit erop en dit is de top tien:
1) George Russell
2) Max Verstappen
3) Kimi Antonelli
4) Oscar Piastri
5) Charles Leclerc
6) Lewis Hamilton
7) Fernando Alonso
8) Nico Hulkenberg
9) Esteban Ocon
10) Carlos Sainz
Lap 70/70
George Russell wint de Grand Prix van Canada!
Lap 69/70
Russell remt hard waardoor het lijkt alsof Verstappen hem inhaalt tijdens de safety car. De laatste ronde zal achter de safety car worden gereden.
Lap 68/70
Waarschijnlijk gaat deze race achter de safety car eindigen. De auto van Norris staat op het rechte stuk in de weg.
Lap 66/70
De twee Mclaren's rijden naast elkaar. Norris haalde Piastri in, maar Piastri neemt zijn plek weer in. Norris raakt de muur en ligt eruit. Er wordt een gele vlag geheven.
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
PIASTRI AND NORRIS COLLIDE!! 😱
Norris is out of the race!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/vhGNI8KOe6
Lap 65/70
Piastri remt te laat in en kan Antonelli net niet inhalen. Dit geeft Norris de mogelijkheid nog dichterbij te komen.
Lap 63/70
Norris zit dicht achter Piastri. Terwijl Piastri weer dicht achter Antonelli zit. In de laatste paar ronden strijden alle coureurs om nog dat laatste inhaalmoment.
Lap 60/70
Russell is zijn ronden aan het verbeteren en maakt het gat tussen hem en Verstappen groter. Het tijdsverschil tussen hun is nu twee seconden.
Lap 58/70
Antonelli is net zo snel als Verstappen en houdt Piastri achter hem. Hij werkt hard om de derde plek te behouden.
Lap 56/70
Lawson krijgt bericht dat het klaar is voor hem. Hij moet met zijn auto de box in. Ook hij heeft last van problemen aan het voertuig.
Lap 55/70
De top vijf rijden allemaal dezelfde rondetijden. Ze zitten dicht achter elkaar. Antonelli verdedigd zichzelf tegen Piastri.
Lap 50/70
Bearman en Hadjar hebben een incident gehad. Er wordt naar gekeken. De twee Mclaren's rijden de snelste rondetijden.
Lap 48/70
Albon is van de baan geraakt in bocht tien. De problemen van eerder in de race zijn toch naar voren gekomen. Hulkenberg haalt Tsunoda in.
Lap 46/70
Gasly wordt van de baan afgeduwd door Alonso. Dit wordt onderzocht.
Lap 42/70
Russell krijgt te horen dat hij naar binnen moet. Hierdoor is Piastri de leider.
Lap 40/70
Bearman probeert Hadjar in te halen. Het tijdsverschil is minder dan een seconde
Lap 39/70
Verstappen haalt Antonelli in terwijl Antonelli uit de pit komt. Verstappen rijdt nu vijfde.
Lap 37/70
Verstappen gaat opnieuw de pit in. Hij neemt harde banden. Piastri is ondertussen het gat tussen hem en Antonelli aan het verkleinen.
Lap 36/70
Hamilton geeft op de radio aan dat het deze race niet goed gaat voor zijn gevoel. Over Verstappen wordt gezegd dat negentig procent van het tijdsverlies plaats vindt bij bocht negen en tien.
Lap 34/70
Norris rijdt de snelste tijd. Verstappen rijdt redelijk langzaam. Antonelli loopt in en dicht het gat tussen hem en Verstappen.
Lap 31/70
Russell en Verstappen staan opnieuw op de eerste en tweede plaats.
Lap 28/70
Antonelli doet zijn best om Piastri achter hem te houden. Leclerc maakt een pitstop en neemt nieuwe banden. Hij heeft aan het niet eens te zijn met de keuze.
Lap 26/70
Russell rijdt snelste ronde. Hamilton zijn tempo is niet zo goed. Hij heeft wat problemen met de downforce.
Lap 24/70
Albon heeft moeite en wordt ingehaald. Het lukt hem niet goed de auto te besturen.
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
A frustrating day for Albon continues, being passed by Alonso, Bortoleto and Stroll in quick succession 💨
Albon soon heads to the pits 📦#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/i6xkvT3BuB
Lap 21/70
Albon geeft aan dat er iets niet lekker zit in de auto.
Lap 19/70
Piastri is bezig met inhalen en staat nu zesde. Hij rijdt erg snelle rondetijden.
Lap 17/70
Norris leidt momenteel de race. Russell en Verstappen staan weer derde en vierde.
Lap 16/70
Het verschil tussen Russell en Verstappen twee seconden. Piastri neemt een pitstop en hoopt zo weinig mogelijk tijd te verliezen.
Lap 15/70
Leclerc is aan het versnellen. De problemen aan het begin van de race lijken voorbij te zijn. Norris is bezig Hamilton in te halen. Hamilton rijdt vervolgens de pit in.
Lap 12/70
Verstappen gaat naar binnen. Hij neemt nieuwe harde banden als noodoplossing. Verstappen neemt de plek achter Hulkenberg in. Nu rijdt hij op de negende plaats.
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Antonelli on the inside of Verstappen into the final chicane... but the Red Bull heads for the pits! 📦#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/i5JnZMzgUS
Lap 11/70
Norris zit vlak achter Alonso en haalt hem in. Verstappen geeft aan dat zijn banden erg fragiel zijn.
Lap 10/70
Verstappen is de langzaamste in de top vijf van de coureurs. Ergens heeft hij moeite om aansluiting te vinden.
Lap 9/70
Piastri geeft aan dat zijn achterbanden aan het slijten zijn. Het circuit is erg warm en heeft effect op de banden.
Lap 6/70
Leclerc rijdt als enige coureur op zachte banden. Hij moet op zijn remmen letten om te zorgen dat hij zolang mogelijk door kan blijven rijden.
Lap 4/70
Verstappen rijdt de snelste ronde. Hij begint aan te dringen bij Russell. Met de DRS kan hij langzamerhand proberen in te halen.
Lap 2/70
Antonelli haalt Piastri in en staat momenteel derde. Albon raakt van de baan en komt door de grindbak terug de baan op. Verder is er geen schade.
Lap 1/70
De coureurs nemen plaats op hun plaatsen. Gasly en Tsunoda beginnen vanuit de pit. De lichten gaan uit en ze zijn begonnen.
20:00
De tijd slaat 20:00 uur en de opwarmronde is begonnen.
19:51
Time flies when you're having fun!! 🤩
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Congratulations to @HaasF1Team on your 200th race in F1 💪#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/SZuNK7fhl2
19:50
Welkom bij het liveblog voor de Grand Prix van Canada! Het belooft een spannende race te worden met Russell op pole position en Verstappen op P2. Het is bijzondere dag voor team Haas. Ze hebben tweehonderd races gehad in hun team.
